Nowy most w Głuchołazach otwarty. 365 mln zł na odbudowę miasta po powodzi
Nowa przeprawa – symbol walki z żywiołem
W ostatnich dniach w Głuchołazach oficjalnie oddano do użytku nowy most na rzece Biała Głuchołaska. To kluczowa inwestycja, która nie tylko przywraca ciągłość drogi krajowej nr 40, ale przede wszystkim łączy dwie części miasta rozdarte przez wrześniową powódź. Konstrukcja zastąpiła starą przeprawę, która nie wytrzymała naporu wezbranej wody – woda okazała się wtedy silniejsza, a walka o most zakończyła się przegraną.
Premier Donald Tusk, który osobiście uczestniczył w uroczystości, podkreślił, że to właśnie w Głuchołazach podjęto decyzje o masywnej pomocy państwa. „Tu w Głuchołazach było wyraźnie widać, że bez masywnej pomocy państwa ludzie i samorząd nie mają szansy sobie poradzić” – mówił szef rządu. Nowy most jest przykładem tzw. odbudowy plus – wzniesiono go prawie metr wyżej niż poprzedni, a jego przyczółki osadzono głęboko w umocnionych wałach. Dzięki temu konstrukcja ma być znacznie bardziej odporna na ekstremalne zjawiska hydrologiczne.
„Most, który dziś otwieramy jest przykładem odbudowy plus. Jest nowoczesny i odporny na wielką wodę”
Marcin Kierwiński, Minister Spraw Wewnętrznych i Administracji
Minister Infrastruktury Dariusz Klimczak zwrócił uwagę, że nowy obiekt nie tylko ułatwi codzienne podróże i ruch transgraniczny z Czechami, ale także zwiększy bezpieczeństwo mieszkańców oraz stworzy lepsze warunki dla rozwoju gospodarczego i turystycznego regionu. Budowa mostu wraz z całą infrastrukturą techniczną kosztowała 65 mln zł.
Rekordowa pomoc państwa – 11 mld zł na walkę ze skutkami powodzi
Odbudowa Głuchołaz to tylko część ogromnego programu pomocowego, jaki uruchomił rząd po powodzi z września 2024 roku. Łącznie na wsparcie wszystkich poszkodowanych regionów przeznaczono 11 mld zł – to największa kwota w historii przeznaczona na walkę ze skutkami żywiołu. Ponad 1 mld zł trafił bezpośrednio do 62 tys. rodzin w formie zasiłków. W sumie uruchomiono prawie 30 różnych instrumentów – od dotacji na odbudowę infrastruktury po wsparcie bezpośrednie dla mieszkańców.
W przypadku Głuchołaz rząd zdecydował się na wyjątkowo wysokie nakłady: 365 mln zł na pomoc doraźną i odbudowę kluczowych obiektów, w tym mostu, szkoły, żłobka i pływalni. Premier Tusk zapowiedział, że to nie koniec – w planach jest remont mostu Świętego Wojciecha oraz prace na terenach rekreacyjnych i w kompleksie sportowym, na które przeznaczono blisko 50 mln zł. „Uparliśmy się, żeby przekazać maksymalną możliwą kwotę pieniędzy na pomoc w Głuchołazach” – podkreślił Tusk.
„Walka o most – wtedy przegrana, bo woda okazała się silniejsza – ale też dramat setek mieszkańców – to wszystko kazało nam jeszcze poważniej podejść do kwestii pomocy dla terenów popowodziowych”
Donald Tusk, Premier RP
- 365 mln zł – pomoc dla Głuchołaz (odbudowa infrastruktury, most, szkoła, żłobek, pływalnia)
- 11 mld zł – łączna wartość rządowego programu pomocowego po powodzi
- 65 mln zł – koszt nowego mostu w Głuchołazach
- 1 mld zł – zasiłki bezpośrednie dla 62 tys. poszkodowanych rodzin
- 30 – liczba instrumentów pomocowych uruchomionych przez rząd
- 6 mld zł – środki z Funduszy Europejskich w ramach całej pomocy
Wsparcie popłynęło również do innych miejscowości dotkniętych powodzią – Lądka Zdroju, Stronia Śląskiego czy Barda. Dzięki zaangażowaniu wojska i Rządowej Agencji Rezerw Materiałowych w Głuchołazach jeszcze w trakcie powodzi postawiono most tymczasowy, co umożliwiło szybkie przywrócenie komunikacji. Prace nad stałą konstrukcją rozpoczęły się natychmiast po ustąpieniu wód.
Lekcja z Głuchołaz dla Żar i regionu lubuskiego
Choć powódź z września 2024 roku najbardziej dotknęła południowe województwa, również w Lubuskiem odnotowano lokalne podtopienia i uszkodzenia dróg. Dla mieszkańców Żar i okolic przykład Głuchołaz to ważna lekcja: szybkie i skoordynowane działanie administracji centralnej może zadecydować o tempie odbudowy po kataklizmie. Nowy most w Głuchołazach pokazuje, jak nowoczesne rozwiązania inżynieryjne – podniesienie konstrukcji o metr, masywne przyczółki, umocnienie wałów – mogą zwiększyć odporność na przyszłe powodzie.
W regionie lubuskim podobne wyzwania stoją przed wieloma mostami nad Bobrem, Nysą Łużycką i innymi rzekami. Samorządowcy z Żar mogą korzystać z doświadczeń Głuchołaz, by przygotować wnioski o dofinansowanie z krajowych i unijnych programów modernizacji infrastruktury przeciwpowodziowej. Minister Koordynator Służb Specjalnych Tomasz Siemoniak, który również uczestniczył w otwarciu, podkreślił, że takie miejscowości jak Głuchołazy „zasługują na dobrą infrastrukturę, by przyciągały ludzi, turystów i dawały poczucie bezpieczeństwa”. To przesłanie można odnieść do każdego miasta w Polsce, także Żar.
„Takie miejscowości, jak Głuchołazy zasługują na dobrą infrastrukturę, by przyciągały ludzi, turystów i dawały poczucie bezpieczeństwa”
Tomasz Siemoniak, Minister Koordynator Służb Specjalnych
Rząd zapowiedział, że nie kończy pomocy dla terenów popowodziowych. Premier Tusk zapewnił, że szkody są jeszcze widoczne, ale proces odbudowy będzie kontynuowany. Dla Głuchołaz oznacza to dalsze inwestycje, a dla reszty kraju – sprawdzone procedury, które w razie kolejnych kryzysów mogą zostać uruchomione w każdej gminie. Nowy most to nie tylko beton i stal, ale również symbol solidarności państwa z obywatelami dotkniętymi przez żywioł.